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  • 作者:hbjndf
  • 来源:
  • 日期:2020/8/16 10:42:02
  • 人气:
  • 洒水车的日常维护:

    洒水车的滤网需要经常拆洗,防止滤网堵塞,从而减少洒水车的水量。

    水泵:在冬季罐体里面的水一定要放干净,水泵黎明的水也要放干净,不然水泵里面的水容易结冰,而且会造成水泵冻裂的情况发生。

    取力器:1、车子不工作时要把取力器关掉。2、取力器打开工作时严禁挂倒挡。3、气动开关,气压不够时是绝对不能开取力器(6-8个气压才行)4、机械取力器开关,离合一定要踏到底挂上后慢慢抬起。

    洒水车没压力或压力小的原因分析

    1、水泵出现缝隙,空气进入泵内,导致水泵压力不足。

    2、滤网和水泵叶轮的堵塞,也会导致压力不足。


    很多车主在购买洒水车的时候,都注重洒水车的价格,其他的很多都忽视了, 其实这种观念对于洒水车的用户来说是有害无益的。如何选购您既实用又便宜的洒水车,小编总结了以下选购洒水车的建议,主要是从洒水车的底盘、罐体及水泵这几个洒水车主要组成部件来考虑。

    一、洒水车底盘通常采用的有东风、江铃、江淮、解放、福田等二类底盘,一般是不会采用进口底盘的,近年来我国科学技术飞速发展,国产的底盘安全性能也更强了,完全符合国家交通安全标准,洒水车用户根本没有必要去花冤枉钱,盲目的以为进口的都是好货,其实有时进口的未必都是好东西,而且这些国产的二类底盘在经济性、实用性上更能满足洒水车用户的需求。

    二、洒水车底盘的吨位选择,这要根据个人或单位的用车需求来决定。如果是在工地降温除尘或公路用洒水车一般采用8吨以下的洒水车;如果是用于绿化的洒水车则多采用9-15吨;如果用于城市保洁则多选择15吨以上的洒水车了。

    三、洒水车罐体一般要看罐体的材质,一般洒水车的罐体都采用优质碳化钢,也有采用不锈钢的,但不锈钢要比碳钢的洒水车价格高约三倍以上。同时对洒水车的罐体内部选择更为重要,尤其是运送饮用水的要进行防锈五毒处理,而喷洒农药的喷洒车,罐体内则要进行防腐蚀处理。运送热水的保温车则要在罐体外加装发泡或岩棉等保温层。

    四、洒水车水泵的选择则是关键,洒水车厂家大多都采用的是杭州威龙水泵,因为杭州威龙已经是老品牌而且质量与售后服务更让用户放心。

    最后说一下水泵不能吸水的故障和解决方法吧,冬季罐内结冰,用热水或热气使冰融化。发动机转速太低,达不到所需的真空度,调整油门使转速在1700转/分左右。泵油密封件损坏,泵轴渗漏影响其真空度,更换密封件。吸水高度大于允许高度,吸水高度应小于5米。进水管路严格堵塞通管路。进水管不密封,逐段检查,排除漏气地方的故障。水罐太脏,滤网堵塞,冲洗水罐,清洗滤网清除杂物,

    洒水车是我们再熟悉不过的车型了,城市、工地、工厂、园林、应急消防、运输饮水等地方到处可见,关键是非常方便还得心应手。好多车友只知道打开阀门打开取力器就好了,那么你知道洒水车的具体的构造和工作原理吗?它又有哪些注意的呢?所有车辆都要有“七分养,三分修”这种概念。

    其实不然,开阀门和开取力器也是很重要的步骤,车辆启动打开取力器之前一定要先打卡阀门(无论是前冲、后洒任意阀门),如果不打开阀门直接开启取力器,会导致水泵压力过大造成密封圈破裂而漏水。

    洒水车主要由汽车底盘(以东风为主)、罐体、水泵(金龙、亿丰和威龙)、管路系统、 前冲后洒、洒水炮、洒水平台等部件组成,水泵的动力来源于底盘发动机,动力由底盘发动机输出至变速器,再由变速器上安装的取力器通过传动轴驱动洒水泵,从进水口向罐体加水,或将罐体内液体通过管路系统喷洒出来,实现前冲、后洒等功能。

    罐体为椭圆形或方圆形,用钢板制成,整车罐体水仓为2-3室,中间隔板下端有通孔,仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐体内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。油罐侧面中间装有容器指示计,在往水罐加水或向外喷洒时,可直接指示出罐内容积。

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